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而巴菲特此前在接受采访时曾表示，他们买入苹果股票是为了持有它，他们已持有约5%的苹果股票，他更想100%的拥有它，因而他在二季度之后到11月12日这一段时间里，抛售苹果股票的可能性非常低，还有可能进一步增持。按照2.52亿股的持股数量、每股0.73美元的股息计算，伯克希尔·哈撒韦公司就能收到1.84亿美元的现金股息。如果他们在三季度增持苹果股票，其分到的苹果股息就会更多。

回顾2008年，为了更大规模的扩展销售渠道，麦考林反攻线下，开起实体店，由此形成“网络+店铺+电话邮购”的多渠道销售模式，成为国内唯一能贯通三种不同渠道的零售商。从2009年开始，麦考林几乎保持着平均每天0.6家的扩张速度，销量被快速拉高，2010年前两个季度的销售增幅达到70%，并设立了3年开设2000家实体店铺的目标。

绿色物流同样是今年11.11京东物流的关键词，京东物流通过与世界自然基金会合作，成为国内首个承诺设立“科学碳目标”的物流企业，以更加严谨科学的态度推进绿色环保、节能降耗。“在11.11期间，通过仓内作业、循环包装、瘦身胶带、电子运单、绿色回收、绿色运配的应用，共减少超4万吨快递垃圾，其中封箱胶带瘦身超过1860万米，生鲜循环保温箱使用140万次，智能耗材推荐准确率达到96.5%以上。”

低端之困但看似辉煌的传音控股也有自己的“烦恼”。在康钊看来，传音手机的最大问题就是售价太低（有时仅售10美元），毛利更低，尽管该公司去年手机的出货量达到1.2亿部，位居全球第四，但是如果按销售额计算，传音控股只是第13大手机制造商，利润也不高。

地缘政治方面，中东地区局势持续紧张推高市场担忧情绪，特别是伊朗方面对美国极限施压政策实施反制，宣布已突破伊核协议规定的浓缩铀生产丰度限制。投资者普遍担心，中东紧张局势升级可能影响国际原油市场供给。PVM石油经纪公司分析师布伦诺克表示，该地区地缘政治风险将持续，只有时间能够证明人们的担忧会否成真。

家，还能再近一点吗？ 一年一度的春节即将来临，在游子期待返乡的同时，如何回家这个问题显得更为紧迫。根据交通运输部对2019年春运的初步统计结果，春运期间，全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客29.8亿人次，与2018年基本持平。其中，道路发送旅客人次最多，为24.6亿，同比下降0.8%；民航发送旅客增长最快，同比增12%，共发送0.73亿人次。