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在某国有大行网点，《证券日报》记者看到有10余人在等候，取号机器仅仅按照“个人业务”和“公司业务”区分。大堂经理表示，“我们的窗口一共就开3个：1个对公业务，2个办理个人业务，取现金超过2万元只能在窗口排队，最近人一直比较多。”《证券日报》记者注意到，该网点有5个服务窗口，不过只有3个窗口有银行人员受理业务，部分储户被要求到智能柜台排队。

另外，豪华车销量中份额持续增长的是中高端车型。2018年A及A以下级别车型的份额均较前两年下滑，相应增长的份额则体现在B级和C级豪华车上：2018年至今，豪华车销量B级车份额由去年的41.9%微增至42.4%，C级车也由去年的35.8%扩大至37.6%。对此，乘联会表示，豪华车市场的需求走强不是简单的低端化延伸、冲击中高级国产车的需求，而是豪华化的趋势仍在持续加强。

鲁政委：首先，新动能还是在第三产业，就是科教文卫。如果将第一轮供给侧改革理解为去除第二产业的过剩产能，那么新一轮的供给侧改革则在于提高服务业供给的数量和质量。目前科教文卫供给严重不足，资源分配存在严重不平衡。这个领域的改革如果取得了成功，会极大激发中国居民的消费潜力。

与此同时，英菲尼迪也推出规模庞大的新能源转型战略。2018年1月，英菲尼迪宣布将从2021年开始，推出搭载EV电动和e-POWER技术的新车型；截至2022年，英菲尼迪在中国的产品矩阵将有25%的车型为电动车；预计到2025年，英菲尼迪全球销量的50%将来自电动汽车。

该行又表示，非国营炼油厂没有成品油出口配额且加油站网络规模较小，而中石化和中石油已完成垂直整合，仍具备竞争优势，因此认为风险在可控范围，给予两股“推荐”评级，目标价分别为8.9元及7.6元。相对而言，上石化（00338）专注于炼油和化工业务，直接与非国营炼化公司进行竞争，因此可能受到更大影响，给予该股“回避”评级，目标价4.3元。

而根据之前MSCI纳入A股及扩容和富时罗素纳入生效A股历史经验来看，北上资金在生效的最后1个交易日尾盘往往会出现放量买入的现象。5月28日，MSCI扩容第一次生效，北向资金临近收盘最后几分钟大举扫货，净买入额一度超过110亿元，带动A股尾盘扭头向上，三大股指齐齐收涨。