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汇绿5全名为汇绿生态科技集团股份有限公司，前身为武汉市六渡活百货公司，曾用名武汉市六渡桥百货集团股份有限公司、武汉华信高新技术股份有限公司。2005年7月4日起，汇绿5从深交所退市。2016年6月7日，在完成破产重整工作后，公司名称由“武汉华信高新技术股份有限公司”变更为目前的“汇绿生态科技集团股份有限公司”，所属行业也变更为目前的软件和信息技术服务业。

2018年的IPO审核节奏的一个重要变化便是安排上会企业频次变低，因此当7月连续三周固定有5家企业被安排上会意味着IPO发审频次在恢复常规节奏。据21世纪经济报道记者统计，2018年以来1月是上会企业数量最多的一个月共有50家企业上会，随后发审频次下降明显。

对于修改的原因，公告显示，该基金这次修改合同的依据是《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》（即“资管新规”）的规定及基金合同的约定。其中，资管新规的第二十一条明确规定：“公募产品和开放式私募产品不得进行份额分级”，这里所说的公募产品包括了公募基金，也包括了即将出现的公募银行理财产品。

他提到，8月19日深圳国资股票的拉升，是因为国有经济和民营经济在深圳的进一步融合带来了一定的想象空间，未来，深圳的先行先试可能带动类似的板块。从产业层面看，未来深圳的核心是IC和ICT产业，以华为为代表的科技企业未来会有更多升级空间。此外，以腾讯为代表的模式化创新的服务类企业，可以将2C端的流量向2B端转移，探索服务业升级的新方向，有机会成为工业4.0的巨头。

同样在12月，单车行业出现了第三位主要玩家，哈罗单车。之前一直在焦点之外的哈罗在阿里的资助下，用了6个月的时间就对头部的两家完成了逆袭。这也说明，2017年的单车行业的繁荣其实就是资本的直接角力。而ofo和摩拜，一个能打的都没有。哈罗的逆袭

从许多方面来看，拥有私家车是最好的选择。购买汽车后，每次出行的追加成本很低。私家车干净、舒适、私密。我能按照计划的时间和线路安排出行，而女儿坐在后面可以安静地在自己的空间里看书。然而，在北京、上海等多个中国城市，私家车的所有权只限于那些能成功摇到号或者竞拍到车牌的人。北京自2011年开始实施车牌摇号制，参与的人数逐年递增，目前的中签率微乎其微——不到0.1%。我有几个朋友坚持参加摇号五年多仍尚未中签。